Informacje techniczne

Informacje techniczne

Blacha tłumiąca

Do redukowania lub eliminowania odgłosów hamowania służą między innymi blachy tłumiące. Budowa blachy tłumiącej może być następująca:

Najprostsza forma to blacha o pełnej powierzchni.

Inne formy „obejmują” płytkę nośną z obu stron, aby podczas hamowania dodatkowo izolować ją od zacisku hamulcowego.

Kolejny wariant „obejmuje” płytkę nośną w miejscu, gdzie cały czas styka się ona z zaciskiem hamulcowym, aby izolować od siebie oba elementy.

Oprócz tego istnieją też formy z różnymi wycięciami, które wykorzystują przesunięcie punktu nacisku. Siła nacisku tłoczka zostaje przeniesiona ze środka klocka hamulcowego w kierunku krawędzi tarczy. Umożliwia to bardziej równomierne zużycie i jednocześnie redukuje hałas.

Szczególnie ważne jest zabezpieczenie blachy tłumiącej przed przemieszczeniem się. Dzięki temu w przypadku odklejenia się od płytki nośnej blacha tłumiąca nie zetknie się z tarczą hamulcową i nie uszkodzi jej. Zostaje to osiągnięte przez wykonanie wypustek w blasze tłumiącej lub wciśnięcie okładziny ciernej w otwory w płytce mocującej.