ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Общая информация

Принцип работы:
Тормозные колодки, расположенные внутри барабана, прижимаются к его внутренней поверхности под воздействием тормозной жидкости или сжатого воздуха, направляемых в исполнительный элемент.

Преимущества:

  • Невысокие требования к давлению в приводе вследствие эффекта самоусиления
  • Возможность отделения от усилителя тормозов в облегченных автомобилях
  • Защита от коррозии
  • Отсутствие пыли на колесных дисках
  • Более долгий срок службы по сравнению с дисковыми тормозами
  • Проще встроить стояночный тормоз
  • Ниже цена
  • Меньше вероятность эффекта «остекленения» рабочей поверхности колодок

Недостатки:

  • Сложнее процедура замены колодок по сравнению с дисковыми тормозами
  • Высокая чувствительность коэффициента трения к вибрациям
  • Слабое рассеивание тепла
  • Хуже температурная стабильность характеристик, боязнь перегрева